方案設(shè)計是照明設(shè)計的一個關(guān)鍵性階段，也是整個設(shè)計構(gòu)思基本形成的階段。以前我們不太重視方案設(shè)計，找?guī)讉€燈型樣本給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)定。隨著新設(shè)計規(guī)范的執(zhí)行，我們應(yīng)適應(yīng)時代的發(fā)展從嚴(yán)做起。
  1、正確地確定城市道路的級別
   國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范根據(jù)道路在城市中的地位、道路的形式、道路的設(shè)施情況等提出了道路的劃分依據(jù)，隨著城市建設(shè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，道路的角色和其所承擔(dān)的功能又有所變化，這些都是確定道路級別的依據(jù)，設(shè)計者還應(yīng)該對道路的現(xiàn)狀進(jìn)行深入和全面的調(diào)查，以求正確地設(shè)定道路的級別。
   2、道路狀況的調(diào)查
   要想在做好道路照明的同時，又做到節(jié)能，就需要進(jìn)行深入、全面、科學(xué)的調(diào)查，根據(jù)道路的具體情況進(jìn)行有針對性的照明設(shè)計，需要高的就高、需要低的就低，或者，在一些特殊的道路區(qū)段，通過強(qiáng)化某些特定照明來提升照明水平。普通路段和特殊區(qū)段，既要考察作為設(shè)計對象的道路，也要考察與該道路相連的或周邊的道路；既要了解城市規(guī)劃和道路建設(shè)部門對這條路的等級定位，也要考慮這條道路的現(xiàn)狀情況和將來角色；還要了解道路周邊的建筑性質(zhì)，也要了解道路上的交通方式和交通流量的時間特點(diǎn)，調(diào)查之后，才能進(jìn)行針對性設(shè)計，從而既達(dá)到照明標(biāo)準(zhǔn)要求，又能合理地節(jié)約能源。
    3、合理確定照明標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)行照明方案選優(yōu)
   對功能性照明而言，應(yīng)該根據(jù)視覺來選擇照明標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)車輛在道路上行駛時，駕駛員的視覺主要是觀察路面上的其他車輛或障礙物，因此，所需要的照明就主要是保證駕駛員看見這些障礙物及其相對位置和移動趨勢。國內(nèi)外相關(guān)的道路照明標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)此類視覺的要求，是通過大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)而得出的結(jié)論，因此，標(biāo)準(zhǔn)中的照明水平是完全能夠滿足要求的。
   談節(jié)能不能不顧照明效果，那種以犧牲照明效果來達(dá)到節(jié)能目的的做法是絕對不科學(xué)的。比如，道路交會區(qū)的交通狀況復(fù)雜，是交通事故的頻發(fā)區(qū)段，在照明方式也有所區(qū)別，因此就需要提供更高水平的照明。如果在此處降低照明標(biāo)準(zhǔn)，那就意味著可能造成嚴(yán)重的交通危險。